1. Poleva na vratnom otvore kompresora
Námraza na spätnom otvore kompresora naznačuje, že teplota spätného plynu kompresora je príliš nízka a všetci vieme, že ak chladivo rovnakej kvality zmení objem a tlak, teplota bude mať iný výkon, to znamená, ak kvapalné chladivo absorbuje viac tepla, potom chladivo rovnakej kvality bude vykonávať vysoký tlak, teplotu a objem, a ak je absorpcia tepla menšia, tlak, teplota a objem budú nízke.
To znamená, že ak je teplota spätného plynu kompresora nízka, vo všeobecnosti bude vykazovať nízky spätný tlak a súčasne vysoké množstvo chladiva rovnakého objemu a hlavnou príčinou tejto situácie je, že chladivo preteká cez výparník nemôže úplne absorbovať teplo potrebné na vlastnú expanziu na vopred stanovenú hodnotu tlaku a teploty, čo má za následok relatívne nízku teplotu, tlak a objem vratného vzduchu.
Existujú dva dôvody tohto problému:
1. Prívod kvapalného chladiva do škrtiacej klapky je normálny, ale výparník nemôže normálne absorbovať teplo a dodávať chladivo na expanziu.
2. Výparník normálne absorbuje teplo, ale prívod chladiva do škrtiacej klapky je príliš veľký, to znamená, že prietok chladiva je príliš veľký, čo zvyčajne chápeme ako príliš veľa fluóru, to znamená, že viac fluóru tiež spôsobí nízky tlak.
Po druhé, kvôli nedostatku fluóru zamrzne vratný plyn kompresora
1. V dôsledku malého prietoku chladiva sa prvý expandovateľný priestor chladiva začne zväčšovať po vytečení chladiva zo zadného konca škrtiacej klapky a väčšina z nás vidí, že námraza hlavy separátora vzadu koniec expanzného ventilu je často spôsobený nedostatkom fluóru alebo nedostatočným prietokom expanzného ventilu, príliš malá expanzia chladiva nevyužije celú plochu výparníka a len lokálne vytvorí nízku teplotu vo výparníku.
Po lokálnom zamrznutí sa v dôsledku vytvorenia tepelnoizolačnej vrstvy na povrchu výparníka a nízkej výmeny tepla v tejto oblasti prenesie expanzia chladiva do iných priestorov a celý výparník postupne zamrzne alebo zamrzne. celý výparník vytvorí tepelnoizolačnú vrstvu, takže expanzia sa rozšíri do potrubia spätného vzduchu kompresora a spôsobí námrazu spätného vzduchu kompresora.
2. Kvôli malému množstvu chladiva je teplota vyparovania nízka kvôli nízkemu tlaku vyparovania výparníka, čo postupne povedie ku kondenzácii výparníka za vzniku tepelnoizolačnej vrstvy a prenosu miesta expanzie do spiatočky kompresora. vzduchu, ktorý spôsobí námrazu vratného vzduchu kompresora. Obidva vyššie uvedené body budú vykazovať námrazu na výparníku pred zamrznutím spätného plynu kompresora.
V skutočnosti vo väčšine prípadov, pokiaľ ide o jav námrazy, pokiaľ je nastavený obtokový ventil horúceho plynu, špecifickou metódou je otvoriť zadný koncový kryt obtokového ventilu horúceho plynu a potom použiť šesťhranný kľúč č. otočte nastavovaciu maticu v smere hodinových ručičiek, proces nastavovania by nemal byť príliš rýchly, vo všeobecnosti zastavte približne o pol otáčky, nechajte systém nejaký čas bežať, aby ste videli námrazu a potom sa rozhodnite, či chcete pokračovať v nastavovaní. Pred dotiahnutím koncového uzáveru počkajte, kým nebude prevádzka stabilná a námraza na kompresore nezmizne.
Pri modeloch s objemom pod 15 metrov kubických, keďže nie je k dispozícii obtokový ventil horúceho plynu, v prípade vážneho javu námrazy sa môže štartovací tlak tlakového spínača kondenzačného ventilátora primerane zvýšiť. Špecifická metóda je najprv nájsť tlakový spínač, odstrániť nastavovaciu maticu tlakového spínača, aby sa malý kúsok zafixoval, a potom otočte krížovým skrutkovačom v smere hodinových ručičiek.
3. Námraza hlavy valcov (námraza kľukovej skrine v závažných prípadoch)
Námraza hlavy valcov je spôsobená veľkým množstvom mokrej pary alebo chladiva nasávaného do kompresora. Hlavnými dôvodmi sú:
1. Otvor termodynamického expanzného ventilu je nastavený príliš veľký a vak na snímanie teploty je nainštalovaný nesprávne alebo je uchytenie uvoľnené, takže teplota je príliš vysoká a jadro ventilu je abnormálne otvorené. Termostatický expanzný ventil je priamočinný proporcionálny regulátor, ktorý využíva prehriatie na výstupe z výparníka ako spätnoväzbový signál a porovnáva ho s danou hodnotou prehriatia na generovanie signálu odchýlky na reguláciu prietoku chladiva vstupujúceho do výparníka, ktorý integruje vysielač, regulátor a pohon.
Podľa rôznych metód vyváženia možno termostatický expanzný ventil rozdeliť na dva typy: vnútorný vyvážený termostatický expanzný ventil a externý vyvážený termostatický expanzný ventil. Kvapalné chladivo sa odparuje vo výparníku a absorbuje teplo, a keď prúdi na výstup z výparníka, úplne sa odparilo a má určité prehriatie. Valec termostatu expanzného ventilu je pripevnený k výstupnému potrubiu výparníka a je cítiť teplotu na výstupe z výparníka. Ak je kvapalina v termostate rovnaká ako chladivo, tlak kvapaliny nad membránou termostatického expanzného ventilu je väčší ako tlak kvapaliny pod membránou a čím vyššia je teplota na výstupe z výparníka, tj. čím je prehriatie, tým väčší je tlak kvapaliny nad membránou.
Tento tlakový rozdiel je vyvážený napätím ejektorovej tyče a nastavovacej pružiny pod membránou. Ak zmeníte napnutie nastavovacej pružiny, môžete zmeniť hornú vyhadzovaciu silu tyče vyhadzovača a tým zmeniť otvorenie ihlového ventilu. Je zrejmé, že prehriatie výparníka môže tiež viesť k zmene otvorenia ihlového ventilu. Keď je nastavovacia pružina nastavená v určitej polohe, expanzný ventil automaticky zmení otvorenie ihlového ventilu podľa teploty na výstupe z výparníka tak, aby sa prehriatie výstupu z výparníka udržalo na určitej hodnote.
Otvor termostatického expanzného ventilu je nastavený príliš veľký a súprava na snímanie teploty je nainštalovaná nesprávne alebo je voľne pripevnená, takže teplota je príliš vysoká a jadro ventilu je abnormálne otvorené, takže sa do neho nasáva veľké množstvo mokrej pary. kompresor a hlava valcov je zamrznutá. Termostatický expanzný ventil sa používa v spojení s nastavením prehriatia pri prevádzke výparníka.
Ak je prehriatie na výstupe výparníka príliš veľké, časť prehrievania na zadnej strane výparníka je príliš dlhá a chladiaci výkon sa výrazne zníži; Ak je výstupné prehriatie príliš malé, môže to spôsobiť kvapalinový šok kompresora alebo dokonca námrazu hlavy valcov. Všeobecne sa verí, že expanzný ventil by mal byť nastavený na výstup z výparníka a pracovné prehriatie by malo byť 3 až 8 stupňov.
2. Netesnosť elektromagnetického ventilu prívodu kvapaliny alebo neuzavretie expanzného ventilu pri vypínaní spôsobuje, že sa vo výparníku pred spustením nahromadí veľké množstvo chladiacej kvapaliny. Teplotné relé sa používa v spojení so solenoidovým ventilom na reguláciu skladovacej teploty.
Keď je teplota chladiarne vyššia ako horná hranica počiatočnej hodnoty, kontakt teplotného relé je zapnutý, cievka solenoidového ventilu je napájaná, ventil je otvorený a chladivo vstupuje do výparníka na chladenie; Keď je skladovacia teplota nižšia ako spodná hranica jej nastavenej hodnoty, kontakt teplotného relé sa odpojí, prúd cievky solenoidového ventilu sa preruší, solenoidový ventil sa zatvorí a chladivo prestane vstupovať do výparníka, takže teplota skladovania možno ovládať v požadovanom rozsahu.
3. Pri spustení kompresora sa uzatvárací ventil nasávania otvorí príliš silno alebo príliš skoro.
4. Keď je v systéme príliš veľa chladiva, hladina kvapaliny v kondenzátore je vyššia, plocha výmeny kondenzačného tepla sa zmenšuje a kondenzačný tlak sa zvyšuje, to znamená, že tlak pred expanzným ventilom sa zvyšuje. chladiaca dávka prúdiaca do výparníka sa zvyšuje a kvapalné chladivo sa nemôže úplne odpariť vo výparníku, takže kompresor nasáva mokrú paru, valec je studený alebo dokonca mrazivý a môže spôsobiť "kvapalný šok" a tlak výparu bude tiež vysoká.
